|
18.05.2009 19:06 |
Субсидирование автокредитов не поможет переломить ситуацию на российском рынке, который по итогам 2009 года упадет примерно на 50%. Такое мнение высказал генеральный директор ООО «Фольксваген Груп Рус» Дитмар Корцеква, выступая на VI Калужском инвестиционном форуме.
Как сообщает ИА Regnum, объем автомобильного рынка в текущем году Корцеква прогнозирует на уровне 1,45 млн автомобилей. По его словам, есть и более пессимистичные прогнозы. Таким образом, весь рынок будет на 50% меньше, чем в прошлом году, добавил он.
По мнению генерального директора «Фольксваген Груп Рус», российскому правительству следует расширить поддержку автомобильной отрасли. «Ценовая граница в 350 тыс. руб. слишком низкая, и поэтому субсидирование кредитов не поможет переломить ситуацию на российском рынке», – отметил Корцеква.
Говоря о Volkswagen, Дитмар Корцеква заявил, что по итогам апреля концерн занял четвертое место по объему продаж среди производителей, в то время как год назад группа занимала только 11 место. По его словам, именно калужский завод позволил компании нарастить долю рынка с 3% до 7% за 14 месяцев, прошедших с поступления в продажу автомобилей российского производства. Это позволило концерну остаться в первой десятке лидеров мирового автопрома.
«За счет завода мы смогли снизить цены на наши автомобили, а после девальвации рубля поднять их очень сдержанно, в отличие от конкурентов, – сказал Корцеква. – В 2008 году завод Volkswagen в Калуге произвел 62 тыс. автомобилей. До середины этого года модельный ряд на заводе планируется еще расширить за счет Passat CC, Golf и Multivan T5».
Кроме того, Корцеква сообщил, что с 2006 по 2010 год включительно планируется инвестировать в проект строительства завода €774 млн, тогда как на сегодня объем инвестиций уже составил около €600 миллионов. При этом сокращений в связи с кризисом на заводе не планируется. «Для перехода на CKD (технологию импорта автомобилей, которая, в основном, ориентирована на обход высоких импортных пошлин или акцизных сборов – прим. А.Г.) нам, наоборот, потребуется увеличение штата - подчеркнул Корцеква. Нам же остается добавить, что в настоящее время на калужском заводе Volkswagen работает более 1500 человек.
|
