Важным достоинством мотоциклов бывшего СССР является их относительно простая модернизация или тюнинг. Улучшать их не только можно, но и даже нужно. В результате тюнинга вы получите мотоцикл с индивидуальными чертами. 

Главной частью мотоцикла является мотор, от него зависит конструкция рамы, а также характеристика подвески. С доводки двигателя и начинается тюнинг иж планета 5.

Для того, чтобы в карбюраторе смешивание топлива и воздуха проходило с наименьшими потерями, нужно заполировать жиклеры и поверхность диффузора. Препятствием для всасывания воздуха также является воздушный фильтр – замените его на поролоновый.

На двухцилиндровые семейства «ИЖ» и «ЯВА» можно поставить карбюратор от ЗАЗ, при этом в доводке нуждается "паук" - заднюю кромку необходимо убрать на 2 мм.

Отрегулируйте карбюратор. Информация в инструкции воспринимается как ориентировочная, для каждого карбюратора нужно настраивать индивидуально.

Для увеличения мощности двигателя мотоцикла, нужно увеличить его рабочий объем.

Устраните смещения продувочных и перепускных окон. Продувка топливной смеси в моторе зависит от совпадения окна в цилиндре и гильзы. Чтобы это сделать нужно удалить лишний металл с помощью напильника и надфилем. Это с легкостью можно сделать на мотоцикле Восход 3М, у которого одно выпускное окно и цилиндр с пятиканальной продувкой.

Устранение смещений повлияет на экономичность, максимальную скорость и динамику разгона.

Ковровские мотоциклы позволяют увеличить впускное отверстие в поршень до 20 мм и на на 5 мм подрезать юбку со стороны впуска. Желательно обломить у стопорных колец загнутый хвостик, таким образом можно подстраховаться от их выпадения.

Но даже доработкой двигателя можно не улучшить динамические качества. Причина -стандартное сцепление, которое не может справится с возникшими нагрузками. Необходимо поставить на мотоцикл восход 3м сцепление от "ЗИДа", а на «ИЖ» и «ЯВА» от "ЧеЗеты".

Любители высоких скоростей могут поэкспериментировать со звездочками - увеличить ведущую или уменьшить ведомую.

Следующий этап – доработка ходовой части. Нужно избавиться от люфтов в маятнике заднего колеса и в рулевой колонке.

У мотоциклов бывшего СССР встречается типы рам - одинарные (ВОСХОД, МИНСК, ЗИД) и дуплексные (ИЖ, ЯВА). С помощью распорок укрепляют конструкцию рамы. Оси маятника укрепляют еще двумя пластинами с каждой стороны.

Далее – модернизация тормозной системы. Оптимальный вариант - использование гидравлического дискового тормоза от «ИЖ».

ЗИДовский тормоз тоже дисковый, но намного хуже.

Достаточно важная деталь: установка обтекателя для улучшения аэродинамики, что в свою очередь скажется на экономичности и скорости.

По поводу тюнинга внешнего вида писать можно очень много. Здесь все зависит только от фантазии и материальных возможностей. Например, мотоцикл иж планета 5 тюнинг можно совершенствовать бесконечно. Многие делают полный обвес на ИЖ ПЛАНЕТА 5, после такого тюнинга мотоцикл похожий на солидный импортный аппарат.

У ИЖ Юпитер 5 также огромный потенциал для тюнинга. Для предания мотоциклу ИЖ Юпитер 5  большего блеска понадобится хромирование отдельных деталей, итоговый эффект тюнинга сногсшибательный.