Концепткар под маркой EB 18/3 Chiron впервые и в последний раз был выставлен на токийском автосалоне в 1999 году. Удовлетворив зрителей, он совершенно не впечатлил вдохновителя идеи создания самого быстрого серийного автомобиля, которым был председатель группы компаний Фольксваген Ф.Пиех. По идее Ф.Пиеха этот автомобиль должен был иметь  большую скорость, чем была получена.   

Суперкар Bugatti Veyron побил еще один рекорд, на этот раз – ценовой: на рынке Индии начались продажи этого автомобиля по цене, более чем в два раза превышающей европейскую. Как сообщает Automotive News, если в Европе стоимость версии Veyron 16.4 Grand Sport составляет порядка 1,7 млн евро, то в Индии она стартует с отметки в 160 млн рупий (3,6 млн евро). Виной этому – 110%-ный налог на предметы роскоши, взимаемый индийской таможней. Тем не менее в Volkswagen, которому принадлежит марка Bugatti, уверены в успехе суперкара среди индийских олигархов.

Самым быстрым кабриолетом нашего времени, который в принципе может купить каждый желающий, является Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport мощностью 1001 л.с. Производство этого суперкара недавно было начато неподалеку от штаб-квартиры компании в местечке Молсхайм, Франция.